Kampanjeplan Совкомфлот
Hovedparametrene
Div
5.68
Figi
BBG000R04X57
Industri
Oil, Gas & Consumable Fuels
Isin
RU000A0JXNU8
Kredittvurdering. Ekspert
AAA
Mye
10
Nettsted
Rapportenes valuta
rub
Sektor
Energy
Utbytte AO
17.59
Valuta
rub
Volum per dag, million
142
Karakter
Undervurdering
| Navn | Betydning | Karakter |
| P/S | 1.97 | 6 |
| P/BV | 0.49 | 10 |
| P/E | -5.94 | 0 |
Effektivitet
| Navn | Betydning | Karakter |
| ROA | -5.9 | 0 |
| ROE | -8.2 | 0 |
| ROIC | 2.33 | 1 |
Utbytte
| Navn | Betydning | Karakter |
| Utbytteutbytte | 0 | 0 |
| DSI | 0.6429 | 6.43 |
| Den gjennomsnittlige veksten av utbytte | 34.57 | 10 |
Plikt
| Navn | Betydning | Karakter |
| Debt/EBITDA | 2.13 | 6 |
| Debt/Ratio | 0.1995 | 10 |
| Debt/Equity | 0.4891 | 10 |
Vekstpuls
| Navn | Betydning | Karakter |
| Inntekter, % | 25.4 | 4 |
| Ebitda, % | 127.01 | 10 |
| EPS, % | 8175.32 | 10 |
Utbytte
| Utbytte, % | Utbytte | I henhold til resultatene fra perioden | Kjøp før | Datoen for lukking av registeret | Betaling før |
| 10.1% | 11.27 | 2023 | 16.07.2024 | 18.07.2024 | 02.08.2024 |
| 4.2% | 6.32 | III кв. 2023 | 02.01.2024 | 04.01.2024 | 19.01.2024 |
| 4.8% | 4.3 | 2022 | 30.06.2023 | 03.07.2023 | 18.07.2023 |
| 7.2% | 6.67 | 2020 | 29.06.2021 | 01.07.2021 | 16.07.2021 |
AI-analyse av et selskap "Совкомфлот"
На данный момент (по состоянию на 2024–2025 год) компании под названием «Совкомфлот» как отдельной публичной компании на бирже не существует. Возможно, вы имели в виду одну из следующих компаний:
1. Совкомфлот — это может быть опечатка или путаница с Совкомбанк (ПАО «Совкомбанк», тикер: SBAV на MOEX).
2. Или вы имели в виду компанию из морской отрасли, например, Sovcomflot (SCF Group) — крупнейшую российскую судоходную компанию, специализирующуюся на транспортировке нефти, газа и СПГ.
Давайте рассмотрим перспективы и риски именно Sovcomflot (SCF Group) — так как это наиболее вероятный кандидат, особенно в контексте инвестиций и акций.
На данный момент Sovcomflot не торгуется на бирже, и его акции недоступны для прямых инвестиций частными инвесторами. Компания частная, контролируется государством (через Роснефть и ВЭБ.РФ). Поэтому инвестировать в акции Sovcomflot напрямую невозможно.
Однако можно рассмотреть косвенные инвестиции через компании, с которыми она тесно связана (например, Роснефть, НОВАТЭК, Транснефть и др.).
1. Лидер в арктическом судоходстве
— Владеет флотом ледоколов и танкеров класса Arc7, необходимых для перевозки СПГ и нефти по Северному морскому пути.
— Участвует в ключевых проектах: Ямал СПГ, Арктик СПГ-2, Восток СПГ.
2. Государственная поддержка
— Компания стратегически важна для России: обеспечивает транспортировку энергоресурсов в Азию и Европу.
— Получает субсидии, льготы, приоритет в госзаказах.
3. Рост перевозок по Северному морскому пути (СМП)
— Из-за санкций и перестройки логистики Россия активно развивает СМП.
— Совкомфлот — ключевой игрок в этом сегменте.
4. Спрос на СПГ в Азии
— Рост спроса в Китае, Индии, Южной Корее поддерживает экспорт СПГ, а значит — и спрос на танкеры.
5. Высокая рентабельность флота
— Долгосрочные контракты с НОВАТЭК, Роснефть, Газпром обеспечивают стабильные доходы.
1. Санкционное давление
— Совкомфлот находится под санкциями США, ЕС, Великобритании.
— Ограничения на доступ к технологиям, страхованию, финансированию.
— Сложности с ремонтом судов в западных верфях.
2. Зависимость от экспорта энергоресурсов
— Доходы напрямую связаны с объёмами экспорта нефти и СПГ.
— Падение цен на энергоносители = снижение объёмов перевозок.
3. Геополитическая напряжённость
— Возможны новые санкции, блокировки активов, аресты судов (как уже происходило с несколькими танкерами).
4. Технологическая изоляция
— Сложности с обновлением флота из-за ограничений на импорт оборудования.
— Замена западных систем навигации, автоматики, двигателей — дорого и не всегда эффективно.
5. Конкуренция с другими флотами
— Китай, Индия, ОАЭ активно наращивают собственные флоты для перевозки СПГ.
— Возможна потеря доли рынка в долгосрочной перспективе.
6. Нет публичной отчётности
— Невозможно оценить финансовое состояние, долговую нагрузку, рентабельность.
1. Не ожидайте IPO Совкомфлота в ближайшие годы — маловероятно из-за санкций и стратегической важности.
2. Рассмотрите акции НОВАТЭК (NVTK) — ключевой партнёр Совкомфлота по СПГ-проектам.
3. Следите за развитием Северного морского пути — успех Совкомфлота зависит от его загруженности.
4. Оценивайте геополитические риски — особенно перед инвестированием в российские энергетические активы.
Если вы имели в виду Совкомбанк (SBAV) — уточните, и я предоставлю анализ по нему отдельно.
Хотите ли вы сравнение Совкомфлота с другими судоходными компаниями (например, Maersk, COSCO) или анализ косвенных инвестиций через НОВАТЭК?
1. Совкомфлот — это может быть опечатка или путаница с Совкомбанк (ПАО «Совкомбанк», тикер: SBAV на MOEX).
2. Или вы имели в виду компанию из морской отрасли, например, Sovcomflot (SCF Group) — крупнейшую российскую судоходную компанию, специализирующуюся на транспортировке нефти, газа и СПГ.
Давайте рассмотрим перспективы и риски именно Sovcomflot (SCF Group) — так как это наиболее вероятный кандидат, особенно в контексте инвестиций и акций.
⚠️ Важно: Sovcomflot (SCF Group) — не публичная компания
На данный момент Sovcomflot не торгуется на бирже, и его акции недоступны для прямых инвестиций частными инвесторами. Компания частная, контролируется государством (через Роснефть и ВЭБ.РФ). Поэтому инвестировать в акции Sovcomflot напрямую невозможно.
Однако можно рассмотреть косвенные инвестиции через компании, с которыми она тесно связана (например, Роснефть, НОВАТЭК, Транснефть и др.).
🔍 Перспективы Sovcomflot (SCF Group)
✅ Сильные стороны и перспективы:
1. Лидер в арктическом судоходстве
— Владеет флотом ледоколов и танкеров класса Arc7, необходимых для перевозки СПГ и нефти по Северному морскому пути.
— Участвует в ключевых проектах: Ямал СПГ, Арктик СПГ-2, Восток СПГ.
2. Государственная поддержка
— Компания стратегически важна для России: обеспечивает транспортировку энергоресурсов в Азию и Европу.
— Получает субсидии, льготы, приоритет в госзаказах.
3. Рост перевозок по Северному морскому пути (СМП)
— Из-за санкций и перестройки логистики Россия активно развивает СМП.
— Совкомфлот — ключевой игрок в этом сегменте.
4. Спрос на СПГ в Азии
— Рост спроса в Китае, Индии, Южной Корее поддерживает экспорт СПГ, а значит — и спрос на танкеры.
5. Высокая рентабельность флота
— Долгосрочные контракты с НОВАТЭК, Роснефть, Газпром обеспечивают стабильные доходы.
⚠️ Риски Sovcomflot
❌ Основные риски:
1. Санкционное давление
— Совкомфлот находится под санкциями США, ЕС, Великобритании.
— Ограничения на доступ к технологиям, страхованию, финансированию.
— Сложности с ремонтом судов в западных верфях.
2. Зависимость от экспорта энергоресурсов
— Доходы напрямую связаны с объёмами экспорта нефти и СПГ.
— Падение цен на энергоносители = снижение объёмов перевозок.
3. Геополитическая напряжённость
— Возможны новые санкции, блокировки активов, аресты судов (как уже происходило с несколькими танкерами).
4. Технологическая изоляция
— Сложности с обновлением флота из-за ограничений на импорт оборудования.
— Замена западных систем навигации, автоматики, двигателей — дорого и не всегда эффективно.
5. Конкуренция с другими флотами
— Китай, Индия, ОАЭ активно наращивают собственные флоты для перевозки СПГ.
— Возможна потеря доли рынка в долгосрочной перспективе.
6. Нет публичной отчётности
— Невозможно оценить финансовое состояние, долговую нагрузку, рентабельность.
💡 Инвестиционные выводы
| Аспект | Оценка | |
|---|---|---|
| Прямые инвестиции в акции | ❌ Невозможны — компания не публичная | |
| Косвенное участие | ✅ Через акции НОВАТЭК (NVTK), Роснефти (ROSN), Транснефти (TRNFP) | |
| Перспективы отрасли | ✅ Высокие (СПГ, Арктика, СМП) | |
| Риски | ⚠️ Очень высокие (санкции, геополитика) | |
| Долгосрочный потенциал | Условно ✅ — при сохранении экспортных потоков и господдержки |
📌 Рекомендации для инвесторов
1. Не ожидайте IPO Совкомфлота в ближайшие годы — маловероятно из-за санкций и стратегической важности.
2. Рассмотрите акции НОВАТЭК (NVTK) — ключевой партнёр Совкомфлота по СПГ-проектам.
3. Следите за развитием Северного морского пути — успех Совкомфлота зависит от его загруженности.
4. Оценивайте геополитические риски — особенно перед инвестированием в российские энергетические активы.
Если вы имели в виду Совкомбанк (SBAV) — уточните, и я предоставлю анализ по нему отдельно.
Хотите ли вы сравнение Совкомфлота с другими судоходными компаниями (например, Maersk, COSCO) или анализ косвенных инвестиций через НОВАТЭК?
Priser
| Pris | Min. | Maks. | Endre | Endringer i bransjen | Endringer i indeksen | |
| I går | 79.57 ₽ | 79.41 ₽ | 80.98 ₽ | +1.17 % | 0 % | 0 % |
| Uke | 78.76 ₽ | 78.56 ₽ | 80.5 ₽ | +2.21 % | 0 % | 0 % |
| Måned | 74.3 ₽ | 70.9 ₽ | 80.5 ₽ | +8.34 % | 0 % | 0 % |
| 3 måneder | 87.6 ₽ | 70.9 ₽ | 89 ₽ | -8.11 % | 0 % | 0 % |
| Seks måneder | 76.86 ₽ | 70.9 ₽ | 93.1 ₽ | +4.74 % | 0 % | 0 % |
| År | 86.59 ₽ | 70.9 ₽ | 105.86 ₽ | -7.03 % | 0 % | 0 % |
| 3 år | 39.01 ₽ | 36.69 ₽ | 149.36 ₽ | +106.36 % | 0 % | 0 % |
| 5 år | 29.92 ₽ | 29.92 ₽ | 149.36 ₽ | +269.05 % | 0 % | 0 % |
| 10 år | 29.92 ₽ | 29.92 ₽ | 149.36 ₽ | +269.05 % | 0 % | 0 % |
| År til dags dato | 99.28 ₽ | 70.9 ₽ | 105.86 ₽ | -18.92 % | 0 % | 0 % |
Obligasjoner Совкомфлот
| Navn | Lønnsomheten til kupongen fra teknologien. Priser, % | Lønnsomheten til tilbakebetaling, % | Pris, % | Hyppigheten av betalinger | Dato for innkvartering | Datoen for tilbudet | Datoen for tilbakebetaling |
СКФ 1Р2
RU000A10DJV9
|
7.61 | 8.01 | 99.4 | 30 | 21-11-2025 | — | 31-10-2029 |
|
СКФ 1Р1CNY
RU000A1060Q0
|
4.97 | 6.25 | 99.6 | 182 | 28-03-2023 | — | 24-03-2026 |
|
СКФ ЗО2028
RU000A105A87
|
4.18 | 7.51 | 92.4 | 182 | 11-10-2022 | — | 26-04-2028 |
Innsidehandel
| Innsider | Datoen for transaksjonen | Dato for avsløring | Type | Pris | Volum | Mengde | Del til, % | Del etter, % | Dokument |
| СКФ Арктика Подконтрольная эмитенту организация |
26.01.2022 | 01.02.2022 | Salg | 69.81 | 21 120 000 | 302536 | 1.6 | 1.59 | System |
| Мариос Орфанос член правления ПАО "Совкомфлот", управляющий директор Sovcomflot (Cyprus) Limited |
17.01.2022 | 18.01.2022 | Salg | 72.72 | 29 360 600 | 403749 | 0 | 0.02 | System |
| Емельянов Владимир Николаевич член правления, заместитель генерального директора - директор по стратегическому планированию |
17.01.2022 | 18.01.2022 | Salg | 72.72 | 39 723 200 | 546249 | 0 | 0.02 | System |
| Остапенко Алексей Викторович член правления, заместитель генерального директора - административный директор |
17.01.2022 | 18.01.2022 | Salg | 72.72 | 37 996 100 | 522499 | 0 | 0.02 | System |
| Колесников Николай Львович член правления, первый заместитель генерального директора - финансовый директор |
17.01.2022 | 18.01.2022 | Salg | 72.72 | 46 631 600 | 641248 | 0 | 0.03 | System |
| Поправко Сергей Геннадьевич член правления, первый заместитель генерального директора |
17.01.2022 | 18.01.2022 | Salg | 72.72 | 43 177 400 | 593748 | 0 | 0.03 | System |
| Тонковидов Игорь Васильевич Генеральный директор - председатель правления |
17.01.2022 | 18.01.2022 | Salg | 72.72 | 63 902 600 | 878748 | 0 | 0.04 | System |
| СКФ Арктика Подконтрольная эмитенту организация |
17.01.2022 | 18.01.2022 | Salg | 72.72 | 456 939 000 | 6283543 | 1.87 | 1.6 | System |
| СКФ Арктика Подконтрольная эмитенту организация |
10.01.2022 | 10.01.2022 | Kjøpe | 75.59 | 182 796 000 | 2418252 | 1.77 | 1.87 | System |
| СКФ Арктика Подконтрольная эмитенту организация |
29.12.2021 | 30.12.2021 | Kjøpe | 77 | 164 637 000 | 2138140 | 1.68 | 1.77 | System |
| СКФ Арктика Подконтрольная эмитенту организация |
24.12.2021 | 24.12.2021 | Kjøpe | 77.1 | 208 170 000 | 2700000 | 1.56 | 1.68 | System |
Grunnleggende eiere
Institusjonelle eiere
Inneholdt i ETF
| ETF | Dele, % | Lønnsomheten for året, % | Kommisjon, % |
| IQ Hedge Market Neutral Tracker ETF | 13.14 | 3.88 | 0.7 |
| IQ Hedge Macro Tracker ETF | 3.77 | -0.0109 | 0.67 |
БПИФ Первая Акции ср.и мал.кап
|
3.36 | -16.43 | 1.7 |
| БПИФ МКБ Российские Див. Акции | 3.26 | -12.66 | 1 |
БПИФ Т-Капитал Трендовые акции
|
0.82 | 0 | 2.1 |
Т-Капитал ДИВИДЕНДНЫЕ АКЦИИ
|
0.52 | -6.6 | 2.1 |
БПИФ Индекс МосБиржи УК ВИМ
|
0.37 | -11.86 | 0.67 |
БПИФ Первая Топ Рос. акций
|
0.36 | -11.82 | 0.95 |
БПИФ Т-КАПИТАЛ ИНДЕКС МОСБИРЖИ
|
0.34 | -11.41 | 0.8 |
БПИФ Первая Фонд Моя цель 2045
|
0.2 | -1.69 | 1.6 |
БПИФ Первая Фонд Моя цель 2035
|
0.17 | 2.31 | 1.39 |
| VanEck Russia Small-Cap ETF | 0.02 | 0.507 | 0.77 |
Lignende selskaper
P/E & P/BV
Selskapets ledelse
| Veileder | Jobbtittel | Betaling | Fødselsår |
| Mr. Igor V. Tonkovidov | Chairman of the Executive Board, President, CEO & Government Appointee Director | N/A | 1964 (61 år) |
| Mr. Nikolay Lvovic Kolesnikov | CFO, Executive VP & Member of Executive Board | N/A | 1963 (62 år) |
| Mr. Callum B. Ludgate | Member of Executive Board & Managing Director of Sovcomflot UK Ltd | N/A | 1969 (56 år) |
| Mr. Marios Christou Orphanos | Member of Executive Board & Managing Director of Sovcomflot (Cyprus) Ltd | N/A | 1972 (53 år) |
| Mr. Alexey V. Ostapenko | VP, Chief Legal Counsel & Member of Executive Board | N/A | 1972 (53 år) |
| Mr. Roman Almakaev | Head of Offshore Fleet Management & Development Division | N/A | |
| Mr. Vladimir Nikolayevich Emelyanov | VP, Chief Strategy Officer & Member of Executive Board | 1969 (56 år) |
Informasjon om selskapet
Adresse: Russia, Moscow, 6 Gasheka Street - Åpne på google cards, Åpne yandex -kort
Nettsted: https://www.scf-group.ru
Nettsted: https://www.scf-group.ru
Om selskapet Совкомфлот
Совкомфлот — транспортная компания.
146 судов (>половины — ледового класса)
Компания строит 15 газовозов, 14 из которых 50/50 совместно с Новатэком.
Клиенты: Газпром, Exxon, RoyalDutchShell, Новатэк, Лукойл.
>1/2 выручки — от иностранных компаний
1/3 выручки — обслуживание морского шельфа
1/3 выручки — сырая нефть
1/3 выручки — газ и нефтепродукты
в т.ч.транспортировка СПГ
Доля долгосрочных контрактов = 54%
Сумма контрактов = $20 млрд, средний срок = 23 года
Информация по ставкам фрахта: https://sin.clarksons.net/
IPO прошло в начале октября 2020 года по цене 105 руб за акцию.
Число акций размещено: 408,296,691
Первый день торгов — 7 октября 2020 года.
Капитализация по цене размещения = 250 млрд руб или $3,2 млрд
Free Float составил 17,2%.
Привлечено $550 млн
Розничные инвесторы обеспечили 15% спроса
Якорные инвесторы: РФПИ и др суверенные фонды
Аллокация = 100% (дали купить всем желающим)
Из 655 млн акций выкуплено всего 408 млн, или 62%, остальное на себя взяли андеррайтеры (VTB, SBER, CITI, JPM, BOFA).
146 судов (>половины — ледового класса)
Компания строит 15 газовозов, 14 из которых 50/50 совместно с Новатэком.
Клиенты: Газпром, Exxon, RoyalDutchShell, Новатэк, Лукойл.
>1/2 выручки — от иностранных компаний
1/3 выручки — обслуживание морского шельфа
1/3 выручки — сырая нефть
1/3 выручки — газ и нефтепродукты
в т.ч.транспортировка СПГ
Доля долгосрочных контрактов = 54%
Сумма контрактов = $20 млрд, средний срок = 23 года
Информация по ставкам фрахта: https://sin.clarksons.net/
IPO прошло в начале октября 2020 года по цене 105 руб за акцию.
Число акций размещено: 408,296,691
Первый день торгов — 7 октября 2020 года.
Капитализация по цене размещения = 250 млрд руб или $3,2 млрд
Free Float составил 17,2%.
Привлечено $550 млн
Розничные инвесторы обеспечили 15% спроса
Якорные инвесторы: РФПИ и др суверенные фонды
Аллокация = 100% (дали купить всем желающим)
Из 655 млн акций выкуплено всего 408 млн, или 62%, остальное на себя взяли андеррайтеры (VTB, SBER, CITI, JPM, BOFA).
Часто задаваемые вопросы по акции Совкомфлот
-
Как купить акции Совкомфлот?
Откройте брокерский счет. У крупных брокеров есть приложение или программа для торговли. Укажите название компании или тикер — FLOT. Вы можете купить минимум 1 лот, который равен 10 акциям.
-
Какой налог на доходы физических лиц (НДФЛ)?
Если были начислены дивиденды или получена прибыль в результате операций купли-продажи акций FLOT. Согласно российским законам берется налог на доходы в следующем размере:
- для резидентов РФ — 13% от полученной прибыли;
- для резидентов РФ — 15%, если общий годовой доход превысил 5 млн руб. При этом повышенная ставка применяется исключительно к размеру дохода, превышающему 5 млн рублей за отчетный год;
- для нерезидентов РФ — 15% от всей суммы полученной прибыли.
Российские брокеры как налоговые агенты сами удерживают налог с граждан страны при начислении дивидендов, а также при выводе с брокерского счета денежных средств и/или в начале года, следующего за отчетным.
-
Можно ли получить налоговые льготы по акциям Совкомфлот?
В настоящее время в Российской Федерации можно получить налоговые льготы на доходы от инвестиционной деятельности, если:
- купить акции FLOT на брокерском счете и не продавать их дольше 3 лет;
- приобрести бумаги через ИИС и не выводить из него средства более 3 лет с момента открытия.
-
Какая цена акции Совкомфлот (FLOT) сегодня?
Текущая цена акции Совкомфлот на 05.12.2025 года составляет 80.5 рублей. Котировки Совкомфлот с начала года изменилась на -18.92% - и в рублях изменение было на -18.78 рублей .
Котировки Совкомфлот (FLOT) в этом месяце за desember изменилась на +2.21% и в рублях изменение было на +1.74 рубль. -
Какие дивиденды у акции Совкомфлот (FLOT) сегодня?
Текущие дивиденды у акции Совкомфлот на 05.12.2025 года составляет 17.59 ₽. А дивидендная доходность акций FLOT - 5.68%.
-
Какая дивидендная политика компании Совкомфлот?
Согласно дивидендной политике Совкомфлот направляет на дивиденды не менее 25% от чистой прибыли по МСФО, пересчитанной в рубли по курсу ЦБ РФ на конец отчетного периода. Компания заявляет о выплате на уровне 50% дивидендов от скорректированной чистой прибыли по МСФО в рублях.
Basert på kilder: porti.ru
