Kampanjeplan Соллерс
Hovedparametrene
Div
12.55
Industri
Automobiles
Isin
RU0006914488
Kredittvurdering, Akra
A-(RU)
Kredittvurdering. Ekspert
ruAA
Nettsted
Rapportenes valuta
rub
Sektor
Consumer Discretionary
Utbytte AO
70
Valuta
rub
Volum per dag, million
134
Karakter
Undervurdering
| Navn | Betydning | Karakter |
| P/S | 0.25 | 10 |
| P/BV | 1.76 | 6 |
| P/E | 20.8 | 5 |
Effektivitet
| Navn | Betydning | Karakter |
| ROA | 1 | 1 |
| ROE | 7.1 | 2 |
| ROIC | 10.61 | 4 |
Utbytte
| Navn | Betydning | Karakter |
| Utbytteutbytte | 12.55 | 10 |
| DSI | 0.6429 | 6.43 |
| Den gjennomsnittlige veksten av utbytte | 11.81 | 10 |
Plikt
| Navn | Betydning | Karakter |
| Debt/EBITDA | -3.52 | 10 |
| Debt/Ratio | 0.0942 | 10 |
| Debt/Equity | 1.42 | 8 |
Vekstpuls
| Navn | Betydning | Karakter |
| Inntekter, % | 39.06 | 5 |
| Ebitda, % | 270.82 | 10 |
| EPS, % | -332.84 | 0 |
Utbytte
| Utbytte, % | Utbytte | I henhold til resultatene fra perioden | Kjøp før | Datoen for lukking av registeret | Betaling før |
| 9.1% | 70 | IV кв. 2024 | 06.06.2025 | 10.06.2025 | 25.06.2025 |
| 9.2% | 89 | 2023 | 02.07.2024 | 04.07.2024 | 19.07.2024 |
| 6.2% | 45.39 | 2022 | 04.07.2023 | 06.07.2023 | 21.07.2023 |
AI-analyse av et selskap "Соллерс"
На момент 2024 года акции ПАО «Соллерс» (торгуются на Московской бирже под тикером SVAV, ранее — SOLL) вызывают интерес у инвесторов, особенно на фоне изменений в российском автопроме и санкционного давления. Однако инвестиции в эту компанию сопряжены как с потенциальными возможностями, так и с серьёзными рисками.
Соллерс — российская автомобилестроительная компания, которая ранее занималась сборкой автомобилей под брендами Mazda, Isuzu, SsangYong, Haval, УАЗ, а также производством коммерческого транспорта. После ухода многих иностранных автопроизводителей из России, компания начала переориентироваться на новые партнёрства, включая китайские бренды.
1. Рост локализации производства
- После ухода западных автопроизводителей (например, Toyota, Nissan) российский рынок остался с дефицитом новых автомобилей.
- «Соллерс» активно наращивает производство, включая локализацию китайских брендов (например, Haval, Geely, Changan).
- Компания имеет производственные мощности в Елабуге, что даёт ей конкурентное преимущество.
2. Государственная поддержка
- В условиях импортозамещения автопром получает субсидии, льготы и преференции от государства.
- Участие в госпрограммах (например, льготное автокредитование) может стимулировать спрос на автомобили, собираемые «Соллерсом».
3. Расширение модельного ряда
- Компания выводит на рынок новые модели, включая электромобили и коммерческий транспорт.
- Планируется выпуск электрических версий автомобилей (в т.ч. в сотрудничестве с китайскими партнёрами).
4. Экспортный потенциал
- Возможности экспорта в страны СНГ, Африку, Ближний Восток, где спрос на недорогие автомобили высок.
5. Рост выручки и прибыли (на фоне дефицита)
- В 2022–2023 годах многие российские автопроизводители показали рост продаж и прибыли из-за высоких цен и низкой конкуренции.
- Если «Соллерс» сумеет нарастить объёмы, возможен рост финансовых показателей.
1. Зависимость от китайских партнёров
- Ключевые бренды, собираемые «Соллерсом» (Haval, Changan), — китайские.
- Любые изменения в политике Китая, логистике, поставках компонентов или отношениях с Россией могут повлиять на производство.
2. Высокая конкуренция
- На рынке появляются новые игроки (например, КамАЗ, ГАЗ, АвтоВАЗ, Москвич).
- Китайские бренды могут начать работать напрямую с другими сборщиками, обойдя «Соллерс».
3. Финансовая нестабильность компании
- Исторически «Соллерс» не был лидером по рентабельности.
- В прошлом были периоды убытков, высокой долговой нагрузки.
- Прозрачность отчётности вызывает вопросы у аналитиков.
4. Санкционные риски
- Компания может быть вовлечена в санкционные списки из-за связей с другими структурами или поставками двойного назначения.
- Ограничения на импорт компонентов (особенно электроники) могут сдерживать производство.
5. Ограниченный доступ к международным рынкам капитала
- Акции не торгуются на иностранных биржах, ликвидность на Мосбирже умеренная.
- Риск «отключения» от международных расчётов (SWIFT, валютные ограничения).
6. Технологическое отставание
- Недостаток собственных разработок, зависимость от лицензий и технологий партнёров.
- Медленное развитие электромобилей по сравнению с лидерами рынка.
- Агрессивные инвесторы, готовые к риску, могут рассмотреть небольшую долю в портфеле — как ставку на рост российского автопрома.
- Консервативным инвесторам — не рекомендуется из-за высокой волатильности и неопределённости.
- Следить за новостями: объёмы выпуска, новые партнёрства, выход на экспорт, дивидендная политика.
- Объявления о новых моделях и китайских партнёрах.
- Данные по производству и продажам (ежемесячно).
- Решения Минпромторга по субсидиям и господдержке.
- Отчётность компании (если публикуется).
- Движение акций на фоне рынка (особенно автопрома).
🔹 Краткая информация о компании
Соллерс — российская автомобилестроительная компания, которая ранее занималась сборкой автомобилей под брендами Mazda, Isuzu, SsangYong, Haval, УАЗ, а также производством коммерческого транспорта. После ухода многих иностранных автопроизводителей из России, компания начала переориентироваться на новые партнёрства, включая китайские бренды.
✅ Перспективы (потенциальные плюсы)
1. Рост локализации производства
- После ухода западных автопроизводителей (например, Toyota, Nissan) российский рынок остался с дефицитом новых автомобилей.
- «Соллерс» активно наращивает производство, включая локализацию китайских брендов (например, Haval, Geely, Changan).
- Компания имеет производственные мощности в Елабуге, что даёт ей конкурентное преимущество.
2. Государственная поддержка
- В условиях импортозамещения автопром получает субсидии, льготы и преференции от государства.
- Участие в госпрограммах (например, льготное автокредитование) может стимулировать спрос на автомобили, собираемые «Соллерсом».
3. Расширение модельного ряда
- Компания выводит на рынок новые модели, включая электромобили и коммерческий транспорт.
- Планируется выпуск электрических версий автомобилей (в т.ч. в сотрудничестве с китайскими партнёрами).
4. Экспортный потенциал
- Возможности экспорта в страны СНГ, Африку, Ближний Восток, где спрос на недорогие автомобили высок.
5. Рост выручки и прибыли (на фоне дефицита)
- В 2022–2023 годах многие российские автопроизводители показали рост продаж и прибыли из-за высоких цен и низкой конкуренции.
- Если «Соллерс» сумеет нарастить объёмы, возможен рост финансовых показателей.
❌ Риски и вызовы
1. Зависимость от китайских партнёров
- Ключевые бренды, собираемые «Соллерсом» (Haval, Changan), — китайские.
- Любые изменения в политике Китая, логистике, поставках компонентов или отношениях с Россией могут повлиять на производство.
2. Высокая конкуренция
- На рынке появляются новые игроки (например, КамАЗ, ГАЗ, АвтоВАЗ, Москвич).
- Китайские бренды могут начать работать напрямую с другими сборщиками, обойдя «Соллерс».
3. Финансовая нестабильность компании
- Исторически «Соллерс» не был лидером по рентабельности.
- В прошлом были периоды убытков, высокой долговой нагрузки.
- Прозрачность отчётности вызывает вопросы у аналитиков.
4. Санкционные риски
- Компания может быть вовлечена в санкционные списки из-за связей с другими структурами или поставками двойного назначения.
- Ограничения на импорт компонентов (особенно электроники) могут сдерживать производство.
5. Ограниченный доступ к международным рынкам капитала
- Акции не торгуются на иностранных биржах, ликвидность на Мосбирже умеренная.
- Риск «отключения» от международных расчётов (SWIFT, валютные ограничения).
6. Технологическое отставание
- Недостаток собственных разработок, зависимость от лицензий и технологий партнёров.
- Медленное развитие электромобилей по сравнению с лидерами рынка.
📊 Финансовые показатели (на 2023–2024 гг., по доступным данным)
| Показатель | Значение (примерно) | |
|---|---|---|
| Выручка (2023) | ~100–120 млрд руб. | |
| Чистая прибыль | Нестабильна, в прошлом — убытки | |
| Рентабельность | Низкая | |
| Долговая нагрузка | Умеренная, но требует контроля | |
| Рыночная капитализация | ~10–15 млрд руб. (SVAV) |
*Примечание: точные данные могут отличаться из-за ограниченной отчётности.*
📈 Вывод: стоит ли инвестировать?
| Критерий | Оценка | |
|---|---|---|
| Потенциал роста | Средний — зависит от успеха в локализации | |
| Риски | Высокие — санкции, конкуренция, зависимость | |
| Дивиденды | Низкие или отсутствуют | |
| Ликвидность акций | Умеренная | |
| Инвестиционный горизонт | Среднесрочный (1–3 года) |
🔹 Рекомендация:
- Агрессивные инвесторы, готовые к риску, могут рассмотреть небольшую долю в портфеле — как ставку на рост российского автопрома.
- Консервативным инвесторам — не рекомендуется из-за высокой волатильности и неопределённости.
- Следить за новостями: объёмы выпуска, новые партнёрства, выход на экспорт, дивидендная политика.
🔍 Что отслеживать в ближайшее время:
- Объявления о новых моделях и китайских партнёрах.
- Данные по производству и продажам (ежемесячно).
- Решения Минпромторга по субсидиям и господдержке.
- Отчётность компании (если публикуется).
- Движение акций на фоне рынка (особенно автопрома).
Priser
| Pris | Min. | Maks. | Endre | Endringer i bransjen | Endringer i indeksen | |
| I går | 585 ₽ | 590 ₽ | 594.5 ₽ | +0.8547 % | 0 % | 0 % |
| Uke | 593.5 ₽ | 585 ₽ | 599 ₽ | -0.5897 % | 0 % | 0 % |
| Måned | 509 ₽ | 504 ₽ | 599 ₽ | +15.91 % | 0 % | 0 % |
| 3 måneder | 603.5 ₽ | 450.5 ₽ | 621 ₽ | -2.24 % | 0 % | 0 % |
| Seks måneder | 788 ₽ | 450.5 ₽ | 788 ₽ | -25.13 % | 0 % | 0 % |
| År | 682.5 ₽ | 450.5 ₽ | 830 ₽ | -13.55 % | 0 % | 0 % |
| 3 år | 184.5 ₽ | 211 ₽ | 1 346 ₽ | +219.78 % | 0 % | 0 % |
| 5 år | 256 ₽ | 169.5 ₽ | 1 346 ₽ | +130.47 % | 0 % | 0 % |
| 10 år | 644.84 ₽ | 169.5 ₽ | 1 346 ₽ | -8.5 % | 0 % | 0 % |
| År til dags dato | 698 ₽ | 450.5 ₽ | 830 ₽ | -15.47 % | 0 % | 0 % |
Innsidehandel
Grunnleggende eiere
Institusjonelle eiere
Lignende selskaper
P/E & P/BV
Selskapets ledelse
| Veileder | Jobbtittel | Betaling | Fødselsår |
| Ms. Elena Frolova | Deputy Director General of Economics & Finance | N/A | |
| Mr. Victor Mikhaylovich Khvesenya | Deputy Director General of Legal Affairs, Secretary & Director | N/A | 1962 (63 år) |
| Ms. Zoya Atatzhanovna Kaika | Deputy Director General & Director | N/A | 1978 (47 år) |
| Mr. Aleksandrovich Sobolev Nikolay | Director General & Executive Director | N/A | 1976 (49 år) |
| Mr. Ivan Pushmin | Director of Government & Public Affairs | 1989 (36 år) | |
| Ms. Tatiana Goy | Deputy General Director | 1978 (47 år) | |
| M. Sanin | Secretary |
Informasjon om selskapet
Adresse: Russia, Moscow, Victory Park Plaza - Åpne på google cards, Åpne yandex -kort
Nettsted: https://www.sollers-auto.com
Nettsted: https://www.sollers-auto.com
Om selskapet Соллерс
Группа «Соллерс» (Sollers) создана в 2002г.
Sollers — один из крупнейших производителей России. В группу входят «Ульяновский автомобильный завод», «Заволжский моторный завод», «Соллерс — Дальний Восток». Предприятия Sollers в России производят автомобили УАЗ, Isuzu и SsangYong. Кроме того, на Дальнем Востоке работает совместное предприятие с Mitsui по производству Toyota Land Cruiser Prado и СП с японской Mazda, которое выпускает автомобили Mazda CX-5 и Mazda 6. В России также работает СП Ford Sollers.
Sollers — один из крупнейших производителей России. В группу входят «Ульяновский автомобильный завод», «Заволжский моторный завод», «Соллерс — Дальний Восток». Предприятия Sollers в России производят автомобили УАЗ, Isuzu и SsangYong. Кроме того, на Дальнем Востоке работает совместное предприятие с Mitsui по производству Toyota Land Cruiser Prado и СП с японской Mazda, которое выпускает автомобили Mazda CX-5 и Mazda 6. В России также работает СП Ford Sollers.
Часто задаваемые вопросы по акции Соллерс
-
Как купить акции Соллерс?
Откройте брокерский счет. У крупных брокеров есть приложение или программа для торговли. Укажите название компании или тикер — SVAV. Вы можете купить минимум 1 лот, который равен 1 акции.
-
Какой налог на доходы физических лиц (НДФЛ)?
Если были начислены дивиденды или получена прибыль в результате операций купли-продажи акций SVAV. Согласно российским законам берется налог на доходы в следующем размере:
- для резидентов РФ — 13% от полученной прибыли;
- для резидентов РФ — 15%, если общий годовой доход превысил 5 млн руб. При этом повышенная ставка применяется исключительно к размеру дохода, превышающему 5 млн рублей за отчетный год;
- для нерезидентов РФ — 15% от всей суммы полученной прибыли.
Российские брокеры как налоговые агенты сами удерживают налог с граждан страны при начислении дивидендов, а также при выводе с брокерского счета денежных средств и/или в начале года, следующего за отчетным.
-
Можно ли получить налоговые льготы по акциям Соллерс?
В настоящее время в Российской Федерации можно получить налоговые льготы на доходы от инвестиционной деятельности, если:
- купить акции SVAV на брокерском счете и не продавать их дольше 3 лет;
- приобрести бумаги через ИИС и не выводить из него средства более 3 лет с момента открытия.
-
Какая цена акции Соллерс (SVAV) сегодня?
Текущая цена акции Соллерс на 06.12.2025 года составляет 590 рублей. Котировки Соллерс с начала года изменилась на -15.47% - и в рублях изменение было на -108 рублей .
Котировки Соллерс (SVAV) в этом месяце за desember изменилась на -0.5897% и в рублях изменение было на -3.5 рубля. -
Какие дивиденды у акции Соллерс (SVAV) сегодня?
Текущие дивиденды у акции Соллерс на 06.12.2025 года составляет 70 ₽. А дивидендная доходность акций SVAV - 12.55%.
-
Какая дивидендная политика компании Соллерс?
Дивидендная политика Соллерс (май 2016 г.): на дивиденды направляются все свободные денежные средства по МСФО, если значение Чистый долг/EBITDA менее порогового (ранее пороговое значение было установлено на уровне 1x). Как точно компания рассчитывает чистый долг не всегда очевидно.
Basert på kilder: porti.ru
